HEA|  |02410nam  2200373   450 
001|  |012021028860
005|  |20211116091238.6
010|  |▼a978-7-111-67632-4▼dCNY159.00
099|  |▼aCAL 012021105723
100|  |▼a20211115d2021    em y0chiy50      ea
101|1 |▼achi▼ceng
102|  |▼aCN▼b110000
105|  |▼aak  a   000yy
106|  |▼ar
200|1 |▼a混合动力电驱动系统工程与技术▼AHun He Dong -
   |  |Li Dian Qu Dong Xi Tong Gong C-
   |  |heng Yu Ji Shu▼e建模、控制与仿真▼f(波) -
   |  |安东尼·苏马诺夫斯基著▼g陈勇, 王仁广译
210|  |▼a北京▼c机械工业出版社▼d2021
215|  |▼a301页▼d24cm
225|2 |▼a汽车先进技术译丛▼AQi Che Xian Jin Ji-
   |  | Shu Yi Cong▼i新能源汽车系列▼v9
305|  |▼a据2013年英文版译出
312|  |▼a原文题名取自版权页
320|  |▼a有书目 (第290-301页)
330|  |▼a本书介绍了HEV动力系统的设计过程，目的在于介绍非线性动-
   |  |态系统建模在汽车一般设计中的应用，包括动力系统及其控制策略。-
   |  |本书是将学术层面的整合分析方法应用到HEV动力系统设计的一次-
   |  |尝试。重点在于揭示了动力系统能量分析的重要性，这将使得在主要-
   |  |能量源和辅助能量源中能量指标最小化。本书也讨论了电机的建模及-
   |  |其控制系统，强调磁场矢量控制建模的同时，描绘了电机和发电机运-
   |  |行的综合模型，还讨论了动力电池，无论是功率型（HP）还是能量-
   |  |型（HE）的，在动力系统中都是必不可少的，为降低成本需要反复-
   |  |修改设计方案。最后，本书集中介绍了机械传动部分的设计。本书的-
   |  |宗旨在于介绍节能高效的动力系统结构设计方法。-
333|  |▼a混合动力电驱动系统工程与技术人员
410| 0|▼12001 ▼a汽车先进技术译丛▼i新能源汽车系列▼v9
500|10|▼aHybrid electric power train -
   |  |engineering and technology : m-
   |  |odeling, control, and simulati-
   |  |on▼mChinese
517|1 |▼a建模、控制与仿真▼Ajian mo 、 kong zhi-
   |  | yu fang zhen
606|0 |▼a混合动力汽车▼AHun He Dong Li Qi Ch-
   |  |e▼x电动机▼x研究
690|  |▼aU469.7▼v5
701| 1|▼a苏马诺夫斯基▼Asu ma nuo fu si ji▼g-
   |  |(Szumanowski, Antoni)▼4著
702| 0|▼a陈勇▼Achen yong▼4译
702| 0|▼a王仁广▼Awang ren guang▼4译
801| 0|▼aCN▼b北京百万庄图书大厦▼c2021-07-29
801| 2|▼aCN▼bWHUTL▼c20211116
998|  |▼aNPU

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